第305章 火龍H1發動機試車成功

但蘇翰怎麼說也是全球首富，加之又剛剛給自己的單位捐了一大筆錢，自然也不好當面拆臺。

　　丁良陽道:“不管怎麼說！蘇總想要壓低成本的想法還是對的。對了蘇總！不知道你們的發動機採用什麼技術？”他決定拉開話題，以免對方尷尬。

　　關凱接茬道:“這還用說嗎！肯定是傳統擠壓式發動機了。大家都是從這裡起步的。想跳躍式發展，也得有能跳的資格吧！”

　　眾人聞言也是紛紛點頭。

　　擠壓式算是所有火箭發動機的鼻祖。

　　也是很多火箭研發單位的起點。

　　雖然整體技術稍微落伍，但作為一家公司的第一臺發動機，按理說不應該步子太大，還是應該按部就班的來。

　　從擠壓式發動機再到燃氣發生器循環發動機才是正途。

　　如果起步就是燃氣發生器循環，那麼十有八九是肯定要出問題的。ganqing五.com

　　蘇翰道:“我們這臺發動機！是高壓補燃循環發動機。”

　　眾人聽到這頓時是目瞪口呆！

　　什麼！

　　高壓補燃循環發動機。

　　這裡的人幾乎都是清一色的火箭專家。

　　自然知道蘇翰說的發動機是什麼。

　　那可是全球最先進的火箭發動機技術。

　　熊國國寶級的火箭發動機rd180使用的就是這種技術。

　　現在就連國內最先進最牛逼的火箭發動機也比對方差了一個檔次。

　　蘇翰團隊設計的第一臺發動機就已經是全世界最高水準了？

　　這怎麼可能？

　　四周是異常安靜。

　　其實蘇翰的研發團隊最初也認為。

　　公司的第一臺工程樣機應該是傳統的擠壓式發動機。

　　試車成功後在一點點的升級為燃氣發生器循環發動機。

　　等技術相對成熟了以後。

　　再衝擊更先進的高壓補燃循環發動機。

　　但蘇翰不同意。

　　他要求第一臺發動機就要完成高壓補燃循環發動機。

　　也許性能不用對標rd180，但在技術上必須和rd180是一個級別才行。

　　因為蘇翰的目標是更牛逼的全流量分級燃燒補燃循環發動機。

　　所以哪怕是高壓補燃循環發動機在他這也是過度產品。