第362章 氣象衛星發射成功

　　這種發射架可以將火箭提起懸空發射。

　　這樣不但可以節省更多燃料。

　　還可以減少地面氣流的衝擊。

　　回收的時候也可以懸空接住火箭。

　　這將就節省了起落架的重量。

　　同時可以攜帶更多的有效荷載。

　　同時新材料更耐高溫。

　　起落架的安全性能也大幅提升。

　　當然蘇翰也計劃將自己的新型材料應用在火箭上。

　　這樣的話不管是發動機，還是火箭箭體，整個性能會再上一個臺階。

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　　四月。

　　蘇翰的核化學電池太陽能充電板樣品生產成功。

　　蘇翰對該樣品進行測試。

　　在最理想的光照量下每平方米每小時能發電了二點六度。

　　這個發電量已經是正常太陽能發電板的二十多倍。

　　性能簡直是牛逼的不行。

　　如果這種太陽能板應用在汽車上一天的光照差不多就能給電動汽車發電七八十度電。

　　兩天差不多就能把一臺祥龍超級續航版給充滿電。

　　如果不是裡面使用了鈈239。

　　那麼自己的電動汽車搭配上這東西。

　　銷量絕對是會火爆全球的。

　　不過現在也只能想想了。

　　畢竟鈈238有極強的發射性萬一被用來幹壞事。

　　那帶來的影響可是太壞了。

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　　有了新型太陽能充電板。

　　蘇翰接下來就要設計多用途充電火箭了。

　　這種多用途火箭在蘇翰的計劃中應該具備充電、電解、以及存儲功能。

　　這種火箭降落以後可以展開一張六百平方米的柔性太陽能板。

　　在月球二十四小時光照量下每天能發電三萬八千度。

　　那麼一天就能電解出六百八十公斤的氫。

　　這些氫可以為採礦機器人提供一萬多度電。

　　這樣不就形成良性循環了嗎！

　　設計當然是非常的完美。

　　當然也有可能月球上的氫含量很多。

　　不用電解也夠用。

　　不過事後可以不用。

　　現在不能沒有。

　　不過這個多功能火箭的存儲功能也很重要。

　　蘇翰打算設計一種組合存儲器。

　　只要不斷的將存儲器組合在火箭上就能存儲更多的資源。

　　這樣就很方便了。