第371章 史上最強自動駕駛

　　但時間長了，也就放下心來。

　　甚至有些膽子大的乾脆躺下睡覺了。

　　不過當這些人發現汽車最終真的把自己送到想去的地方。

　　甚至還自動尋找附近的車位停靠。

　　一個個也是興奮的不行。

　　各大網站平臺紛紛把自動駕駛的視頻發到了短視頻平臺上。

　　瞬間自動駕駛成了全球人人談論的話題。

　　龍翰汽車的銷量也出現了快速上漲。

　　那些不具備自動駕駛功能汽車瞬間變得不香了。

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　　歐系聯盟和米聯邦等國民眾對官家單位的行為也表示了不滿。

　　為什麼不允許龍瀚科技的汽車升級自動駕駛？

　　自動駕駛明明是他們的權利好不好。

　　米聯邦的國民更有甚至直接起訴官家單位剝奪他們的消費權利。

　　這自然讓米聯邦是有些頭大。

　　米聯邦官家單位也不是白痴。

　　如果同意龍翰科技開啟自動駕駛。

　　那麼龍翰科技的汽車銷量肯定會出現井噴式的增長。

　　那麼對自己國家的汽車產業將會帶來極大的打擊。

　　但問題是如果不同意的話全國還出現了很多起訴。

　　如果法官判決同意。

　　那麼政策和法律將會起衝突。

　　這對官家單位的政策佈置是極為不利的。

　　現在最好的辦法就是米聯邦本土品牌也能提供自動駕駛。

　　這樣就可以緩解國內的矛盾了。

　　米聯邦的本土汽車品牌當然也在研發自動駕駛。

　　只是技術相對不成熟。

　　眼下還不具備推向市場的水平。

　　歐系聯盟和長島國面臨的問題也基本一樣。

　　不過歐系聯盟和長島國現在汽車製造水平要超過米聯邦。

　　自動駕駛技術相對於米聯邦要更加成熟。

　　所以歐系聯盟和長島國也決定試一試。

　　宣稱將在國內允許自主品牌的汽車開啟自動駕駛。

　　全球瞬間都為自動駕駛開了綠燈。

　　全球也進入了自動駕駛大時代。

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　　七月。

　　就在全球自動駕駛推出一個月後。

　　可以說是車禍連連。

　　僅僅一個月。

　　全球因自動駕駛就發生的車禍就高達三萬多起。