第392章 利潤突破十萬億

龍翰汽車。

　　全年生產汽車三千萬輛。

　　這個時候的龍翰科技已經佔據了全球汽車消費市場的半壁江山。

　　甚至可以說自從有人類史以來就沒有出現過這麼大的汽車公司。

　　曾經汽車行業的霸主燃油汽車。

　　這會銷量已經被腰斬。

　　雖然石油聯盟一再減產。

　　想要穩定油價。

　　不過由於大量的卡車開始更換電動汽車。

　　石油的消耗量已經下跌到了百分之六十還多。

　　更重要的是石油聯盟只是代表石油聯盟地區的產量。

　　全球還有其它產油國不顧石油聯盟的要求紛紛拋售石油。

　　石油的價格再次下跌。

　　這會已經跌到了每桶三十米金。

　　實話說已經跌超了不少國家的開採價。

　　雖然石油價格暴跌。

　　但各國成品油價格卻沒有下跌多少。

　　也就是說目標意圖有了。

　　最後消費者依舊沒有得利。

　　這反而加快了電動汽車更新迭代的速度。

　　龍翰汽車這會在全球已經是一家獨大了。

　　凡是夠級別的車企都和龍翰汽車有合作意向。

　　雖然各國都知道這麼做是在資敵。

　　但沒有辦法。

　　現在全世界想消費者只認龍翰汽車。

　　龍翰汽車全年實現淨利潤六萬三千六百億元。

　　相較於去年增長了百分之六十六。

　　利潤大幅增加。

　　其中主要的利潤是因為大量卡車購買者轉為購買了電動汽車。

　　因為卡車使用了龍翰汽車的自動駕駛以後。

　　不但效率拉貨效率大大增加。

　　更重要的是讓卡車司機是輕鬆的不要不要的。

　　這個時候的卡車司機已經從駕駛員搖身一變成了隨車保安。

　　工作也保住了。

　　賺錢還輕鬆了。

　　更重要的是更加的省油了。

　　使用強龍電池的新型霸王龍b2。

　　續航里程達到了六千多公里。

　　電費只要四千多塊。

　　滿載的話平均每公里只要幾毛錢。

　　這個戰鬥力簡直秒殺燃油車。

　　而且蘇翰為了讓全球的卡車司機都改用電動汽車。

　　不但沒漲價。

　　反了降了價。

　　整車才一百萬華夏幣（十五萬米金）。

　　這讓霸王龍卡車成為了卡車司機們的必選題。