第335章 水果公司更換了翰林院架構

車體可以伸縮升降。

　　空間非常的大。

　　而且還攜帶一臺續航達到了一千公里的電動三輪車。

　　短途行駛非常的方便。

　　蘇翰給這臺車定名為霸王龍f1。

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　　龍翰汽車還推出了一款採用雙電機的suv。

　　其中一款鐵龍t3.3同樣使用強龍電池。

　　鐵龍t3.3電量高達1050kwh（一千零五十度點）。

　　理論最大續航達到了一萬兩千公里。

　　這個續航足夠在華夏國國內東西兩岸跑一個來回了。

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　　龍翰科技官網。

　　官宣了兩款新車型。

　　相關消息再次是震動全球。

　　一臺理論續航達到了一萬兩千公司的汽車。

　　一臺理論續航一萬五千公里的房車。

　　這也太牛了吧！

　　不管怎麼樣續航焦慮永遠是電動汽車車主永遠的煩惱。

　　哪怕祥龍汽車的續航已經達到了一千五百公里。

　　但還是有人嫌續航不給力。

　　但一萬兩千公里的續航對大多數人來說簡直是難以想象的。

　　當然價格也是難以想象的。

　　霸王龍f1售價高達四百萬米金。

　　鐵龍t3價格也高達八十萬米金。

　　價格之所以定的這麼貴。

　　主要是現在的電池產量根本無法支撐龍翰汽車的電動汽車產量。

　　這自然讓很多普通用戶是非常的不爽。

　　但蘇翰也沒有辦法。

　　對他來說使用強龍電池去生產電動車就是面子工程而已。

　　一臺霸王龍f1的電池如果用來生產手機電池。

　　能賣上千萬米金。

　　而生產一臺汽車才賣四百萬米金。

　　算算賬自己還虧了。

　　所以他也不想生產的太多。

　　雖然蘇翰沒想著太多人買。

　　但還是有很多人下了訂單。

　　哪怕是霸王龍f1房車都一下訂出去了幾十臺。

　　尤其是來自石油聯盟地區的一些土豪買家。

　　在這些土豪們看來這麼牛逼的房車絕對是出行自由的體現。

　　更何況還有用電自由呢。

　　鐵龍t3.3也賣出去了幾萬臺。

　　雖然八十萬米金價格不菲。

　　但對於那些有錢人來說根本就不算什麼。

　　一臺能連續行駛一萬多公里的汽車，還能自動駕駛，開出去一定是拉風的不行。