第261章 吃瓜小分隊

 第261章 吃瓜小分隊 

 冰城，哈飛工業集團。 

 對於康馳的到來，哈飛的人心情都頗為複雜，很多哈飛人對他都有不小的成見。 

 自從去年12月份普通版銀鶴開始試飛後，哈飛就明顯感受到了軍方和集團對他們的冷落。 

 隨後的兩個月，更是噩耗一個接一個，項目大批量地被無限期暫停或者直接砍掉，普通工程師和技術員，很多也進入了‘在家待命’狀態。 

 一時之間，人心惶惶，流言飛起。 

 這種情況下，哪怕已經被打造成‘民族英雄’形象的康馳，也依然很難讓哈飛人喜歡起來，畢竟這涉及到的，可是他們的飯碗。 

 不過對於那些並不拘泥於在冰城工作的人來說，哪怕哈飛真倒了，集團也不安排新工作，他們也完全可以直接投奔康馳去。 

 雖然傳統直升機不造了，但造電動傾轉旋翼機也要人手的吧？ 

 產業只是升級了，並不是沒有了。 

 而放眼整個華國，估計沒人比他們這幫人更適合幹這事了。 

 因此當聽到康馳願意嘗試和哈飛合作之後，除了少部分高層管理，有些擔心之外，大部分人對他的態度都發生了一百八十度的大反轉，非常熱情地給了他個隆重的歡迎儀式。 

 華國航空工業集團的領導當場承諾道：“只要是康總點名不用的人，我們絕不會偏袒一句，到時候我們會想辦法安排他們的去向，絕不讓你們為難。” 

 為了能儘快造出第二臺渦扇30，並開始量產，康馳決定先幫盤古基地爆一波生產力。 

 如果康馳願意帶著技術和設備入股哈飛，大家不用挪窩，自然是再好不過了。 

 “那是在你來之前……既然你人都來了，那就是他們的救星了，能不熱情麼？” 

 聽到康馳這麼直白的話，大家頓時都愣了愣。 

 涉及到哈飛將來命運的大事情，其實已經不是哈飛的領導可以拍板決定的，不管洽談的結果如何，他們其實都只有聽安排的份。 

 大唐重工以電動飛行器（除電動機、電池）的技術，以及一些銀鶴已有的核心生產線作為資本，入股哈飛和昌河，在兩家公司中各佔股51%。 

 絕對控股權，意味著這兩家公司的董事長席位，以及人事任免權、財政權都將移交給康馳，大唐重工對這兩家公司的運營決策，也就擁有了絕對的話語權。 

 會議結束後，康馳又私下向張晴交代道：“這兩家公司你儘管放手整頓，人事搞不定的，就從待遇上改變，反正財政大權也在我們手上。” 

 隨便搞出一項技術，都可能決定一個企業，甚至一個行業的生死存亡。 

 “康總不用顧慮，你儘管放手去幹。” 

 康馳的顧慮和擔憂，以及哈飛昌河的情況，大家其實都心知肚明。 

 於是康馳直接讓飛機送他到了洪都，然後轉乘直升機來到鋼城，從這裡開始了集團‘巡視’之行。 

 大唐重工這邊，康馳自然也把張晴和她的智囊團叫了過來，只不過他們都比康馳先到。 

 在分工上，哈飛將來主要負責研發和製造軍用領域的電動飛行器。 

 隨後他忍不住扭頭看向蔡耀斌：“怎麼搞這麼大陣仗……你不是說哈飛人對我意見更大麼？” 

 “萬一嘛，我也不知道這兩家公司的水有多深，不過我估計華航領導剛剛的那番話，應該不是在忽悠我，他們但凡目光長遠一點點，也不至於為了幾個鹹魚惹我不開心，所以剛剛幫你要的尚方寶劍，應該還是很有用的。” 

 在康馳來之前，哈飛的母公司華國航空工業領導，以及國資委、軍方，也都派人提前到了哈飛，順便還把和哈飛情況差不多的贛省昌河飛機工業的人也一起叫了過來，看能不能把問題一併解決了。 

 這樣的人站在自己這邊就是心肝寶貝，站在對立面就是夢魘，誰會為這點小事惹他不開心？ 

 “對了，尚方寶劍這東西，能少用就少用，伱表面上還是儘量和氣點，黑臉我一個人唱就行了。” 

 “嗯，明白了。” 

 —— 

 對一家大型國有企業的民營化管理和改革，不是一朝一夕就能搞定的。 

 張晴點了點頭，對此也表示贊同。 

 張晴首先要做的，就是先對這兩家公司情況進行深入瞭解，然後根據實際情況，通過規章制度和人事調動，慢慢提高公司的效率和精氣神，讓它蛻去一些老國企的弊端。 

 洽談結束後的第二天，康馳和蔡耀斌，就先後離開了冰城。