第五十八章：前往倫敦

9月7日，倫敦

丘吉爾在倫敦召開了討論《大西洋憲章》的同盟國會議，包括正在抵抗的和已經流亡的同盟國政府都參加了這次會議。

英國，蘇聯，伊朗，比利時，荷蘭，捷克斯洛伐克，盧森堡，南斯拉夫，波蘭，希臘，挪威以及戴高樂領導的自由法國。

巴列維本想親自前往倫敦出席這次會議，但被曼蘇爾等人以行程太過於危險為理由勸阻下來。

因為德軍正在集中力量進攻蘇聯，所以德軍空軍對倫敦的進攻力度大大降低。雖然倫敦的危險變低了許多，但從伊朗到倫敦的航線依舊很危險。

巴列維坐船從地中海前往倫敦遭受德國潛艇攻擊的概率很大，走大西洋航線時間上又來不及。至於坐飛機，巴列維對這個時代的飛機安全問題表示懷疑。

最終，巴列維親自參加會議的計劃宣告破產。

既然巴列維因為安全問題不能親自前去，伊朗政府就只能將外交大臣薩巴赫派往了英國倫敦參加這次會議。

薩巴赫臨行前，巴列維特地向他叮囑1定要讓英國人在伊朗建設武器廠，巴列維心心念唸的武器廠就寄託在薩巴赫身上了。

在巴列維的注視下，肩負著雙重使命的薩巴赫坐上了那架飛往倫敦的運輸機。

為了躲避德國飛機的空中威脅，載著薩巴赫的運輸機從德黑蘭起飛繞道蘇丹，再越過法屬赤道非洲和尼日尼亞，最後抵達塔科臘迪。

接著薩巴赫乘坐的運輸機再從塔科臘迪起飛，飛往倫敦。薩巴赫乘坐的運輸機所飛行的航線是英國人為了支援北非戰場專門開闢出來的。

除了這條飛行航線外，英國人還開闢了兩條海上航線。1條是從不列顛本島出發，繞過南非自治領的好望角，最終進入紅海將物資運給在北非的英國軍隊，全長1.16萬海里。

1條是從不列顛本島出發，穿越直布羅陀海峽，從地中海直接將物資運給在北非的英國軍隊。這條航線是最危險的航線，但也是距離最短的航線，只有3097海里。