第一百零七章：興登堡

伊朗發生的這場德國間諜破壞鐵路事件，伊朗政府裡面的外國官員群體成為了這場事件的受害者，和伊朗外國官員1同淪為受害者的還有蘇聯人。

蘇聯的工業在蘇聯國土的東方重新綻放，為蘇聯人生產了大量的裝備武器。這些工廠生產的武器可以在蘇聯人的外部援助被斷絕的情況下，低限度的維持在斯大林格勒戰鬥的蘇聯紅軍的消耗。

但航空汽油、藥品、被服、糧食這些物質蘇聯人對英美的援助非常依賴。

特別是航空汽油目前蘇聯人的航空汽油幾乎全部依賴於英美的援助，而不幸的是這些物資大多都是通過伊朗航線來運輸的。

因為伊朗航線離東線戰場更近的緣故，所以這些蘇聯人更需要的物資就交給了伊朗航線運輸。

伊朗縱貫鐵路被炸燬，導致了伊朗航線停擺。蘇聯北部的北極航線因為海面結冰也陷入了停運狀態。

蘇聯人在伊朗縱貫鐵路修好之前，唯1能接收英美援助的航線就是隻能利用單程線西伯利亞大鐵路運輸物資的遠東航線。

伊朗航線的停運對蘇聯人來說已經是格外的不幸了，而更不幸的是伊朗航線停運發生在德國人進攻最為激烈的時刻。

英美援助的驟減讓此時蘇聯紅軍的力量低於巴列維世界歷史上這個時期蘇聯紅軍的力量。

而德國提前的放棄了北非戰場和得到巴列維故意透露的高產青黴素菌種研究信息，讓斯大林格勒前線的德軍勢力更加強大。

原本在北非戰場作戰失利的隆美爾也被希特嘞派到了東線戰場，協助德軍對斯大林格勒地區的蘇聯紅軍的進攻。

而隆美爾的老部下們--北非軍團搖身1變成為了第十3集團軍，在德國國內經過短暫的修整和補充後，第十3集團軍立馬被希特勒投入到了蘇德戰場這個絞肉機中去了。

變換了名字的第十3集團軍重新的回到了隆美爾的手中，在隆美爾的指揮下新加入的蘇德戰場的第十3集團軍很快對戰場的局勢造成了改變。

蘇德戰場上德軍的補給1只存在問題，但要是和北非戰場上的德軍補給相比那蘇德戰場上的補給簡直就是充沛無比。