第二百六十六章：阿巴丹的發展

無論是美國、蘇聯、英國、法國甚至是荷蘭，伊朗政府都派出了留學生。

雖然1定會有1部分伊朗派出去的留學生選在留在外國，但是肯定會有學成歸來的留學生。

派出留學生可能是在為歐美輸入人才，但是伊朗在科技上落後歐美，伊朗想要提升科技水平就只能外派留學生。

只要有伊朗留學生能夠學成歸來，那伊朗政府的留學政策就是有意義的。

值得1提的是，伊朗派往蘇聯的留學生在畢業後，幾乎沒有選擇留在蘇聯的，他們都是在畢業後選擇要麼繼續深造，要麼返回伊朗國內。

蘇聯的國際主義精神確實比西方國家要高出許多。

不過，這些在蘇聯留學的伊朗人接受的是全套的蘇聯教育，所以他們的思想也會有1些改變。

巴列維就很糾結該不該重要這些留學蘇聯的伊朗人。

重用他們吧，巴列維擔心他們暗地成為了蘇聯的間諜；不重要他們吧，巴列維為培養他們付出的花費也就打水漂了。

綜合考慮，巴列維只能把這些留學蘇聯的伊朗人丟到民用科技的研究崗位上去。

除非是那種能夠保證對伊朗忠誠的，巴列維才會考慮把他調到機密的科研崗位上。

不管怎麼說，巴列維在科技領域的投入是有回報的。

伊朗工業已經可以獨立製造汽車、拖拉機、化肥、步槍、裝甲車、船隻等等，今年還能夠半獨立的製造民航運輸機。

預計到1950年，伊朗航空工業公司能夠實現獨立製造民航運輸機，伊朗民航局也不用繼續守著那9十5架飛機過日子了！

劉良玉帶著隨從們從阿巴丹機場出來，包下了阿巴丹機場外圍的1輛公共汽車，然後便向阿巴丹市區開去。

簡陋顛簸的公共汽車讓乘坐的劉良玉很不習慣，只是劉家在伊朗本土並無資產，伊朗政府也沒有專門派出人來接待劉良玉1行人。

所以，劉良玉1行人只能包下這輛簡陋的公共汽車趕往阿巴丹。

公共汽車將劉良玉1行人放在了1家阿巴丹酒店的門口，而不是直接把劉良玉1行人送到新修建的阿巴丹火車站。