第1468章該賺錢了

　　“說白了，是怕未來有一天東盟和北邊自己玩了，用不著它了。”

　　“到那時，美國的商人怕是要把他們的正府大樓給拔了。”

　　江洋說到這笑了：“那幫傀儡可不敢這麼玩，所以他們同意了把亞洲的出口業務交給我們做。”

　　白承恩蹙眉，繼續道：“我還是搞不明白。”

　　“現在這個湄港上上下下，全部都嚷嚷著自由貿易港。”

　　“又是建倉庫，又是建輪船，忙的那叫一個焦頭爛額。”

　　白承恩看向江洋：“你從來到東南亞以後就開始造船，燒錢燒的我腦仁疼。”

　　“這東西真有那麼賺錢嗎？”

　　“造那些個巨型貨輪，咱得什麼時候才能把成本賺回來啊！”

　　對於這個問題，白承恩已經埋在心底很久了。

　　不僅僅是他，整個藍鯨公司以及湄港上上下下十幾萬員工，也都不太理解江洋的做法及意圖。

　　一直在燒錢。

　　李燕專門做過一筆賬。

　　截止目前為止，江老闆自從踏進東南亞的那一刻，就幾乎分文沒進，全部都是反向輸出。

　　他從國內帶出來的近150億美金，在花有道那裡“借”來的200億美金，葉文靜分批次“借”給湄港的450億美金，以及後面從花旗貸款來的200億美金，包括從黃政乾、黃德發這類之前的“老朋友”那裡“借”來的80億美金和其他金錢，全部都砸進了新特區，以及位於安達曼與格雷特之間的“超級碼頭”上。

　　足足千億美金之多。

　　那個所謂的“超級碼頭”的事情，只有李燕一個人知道。

　　湄港對外宣稱，此時已經投資了近800億美金之多。

　　但李燕心中明白，那千億美金中還有一部分悄悄流進了安達曼域內的“超級碼頭”，也就是藍鯨國際海運公司旗下的造船廠，包括德、法兩國境內的大型船隻製造廠也都有從湄港流出的賬目。

　　自從上次江老闆說了想要做海運物流的生意，把自己關在房間裡盯著世界地圖看了一週後，便開始了瘋狂性的砸錢造船之旅。

　　造的全都是那些海上巨無霸和集裝箱。

　　載重20噸的超級貨輪，單單船體造價就超過了15億rmb，每隻船額定搭在20000個巨型集裝箱，每個集裝箱的造價30000元rmb左右，20000個就是6億元人民幣。