開飛機的人 作品

第103章 王守仁也是懂經營的

 “只要是有心之人,那就會防不勝防。急遞鋪就不能做任何的改變,這個至關重要,甚至還要想辦法提高他們運送的速度。” 

 急遞鋪,相當於現代的順豐快遞,對送達時間有極高的要求, 

 “凡遞送公文,照依古法,一晝夜通一百刻,每三刻行一鋪,晝夜須行三百里。但遇公文至鋪,不問角數多少,須要隨即遞送,無分晝夜,鳴鈴走遞。” 

 24小時得走300裡,換算下來,45分鐘要走5公里的樣子,正好是10裡,現代人基本都可以走到。 

 可古代沒有水泥路,泊油路給你走。 

 實際因為地形,天氣等原因,是達不到的,那就只能跑步。 

 白天還好,晚上就是真的要真的非常危險了。 

 所以鋪兵也是最苦最累的,當然也就換來了300裡的高效率。 

 終結大明王朝的李自成同志就是一名光榮的鋪兵。說他“善走,能騎射。家貧為驛書‘”就是專門送書信,緊急情報的郵遞員。 

 只是崇楨皇帝因為財政的原因,裁撤了西北的一些驛站,李自成不幸被下崗了,沒有了經濟來源就只能造反一途。 

 規定凡十里設一鋪,實際操作中,限於地形因素,並非如整齊劃一,但多數是遵循此規定的。 

 現在很多地方的地名叫八里鋪、十里鋪、十八里鋪、三十里鋪的,都是這種原來明清時代的急遞鋪慢慢的發展成為小村鎮。 

 王守仁點點頭,皇帝還沒有那麼的頭腦發熱,把這個也給做什麼改變呢。 

 皇帝既然想了這一出,那就肯定到時會實施。 

 “陛下,驛站還有養有馬匹。牛,驢之類的,那是不是可給人接運貨物之類的呢?” 

 朱厚照大笑起來,指著王守仁笑道:“朕就說有了你王守仁,啥事都能做成。你看,你的這個主意就非常的好。” 

 “你運一車貨物到江南,路上還要請鏢師之類的,花費巨大。如果依託朝廷的驛站來轉運,應該沒有不開眼的敢半路劫貨吧。第一起碼安全,至於運費,那就是你們兵部拿出來一個規章制度出來,肯定不能比其他人貴。” 

 “你看這樣一來,驛站的驛丞既有錢賺,又能把原來的事情做好,這不就都盤活了?”