第80章 總結上半賽季

 西班牙站結束後兩天，無論車手還是工作人員、後勤，所有人都來到位於銀石的工廠，今天車隊要做上半賽季彙報工作，併為下半賽季做準備。 

 早上10點，所有人聚集在工廠最寬敞的地方準備開會，沒有椅子，就站著聽部分人進行彙報，位置隨便站。 

 “首先，感謝工廠和賽道旁所有人的努力，車手竭盡全力的駕駛，半年前根本沒想過現在能和紅牛一較高下，遙遙領先法拉利和梅賽德斯，對於我們這支新車隊來說，這是一個巨大的成就，在場的每個人都應該為此感到自豪。”今天第一位發表演講的拉提菲率先說道，他先感謝所有人的努力貢獻。 

 “不過，本賽季還剩下一半，我們的目標不再是賽季初制定的爭奪儘可能進入積分區，現在漢密爾頓距離維斯塔潘的積分差距並不大，再談保守的目標顯然是不夠看，也沒辦法激起大家奮鬥的慾望，相信絕大部分人都是這麼想的吧。” 

 聽完拉提菲這段話後，現場很多人開始竊竊私語，用不著說最後一段，大家都知道目標是什麼：儘可能爭奪世界冠軍，哪怕只有車手世界冠軍。 

 “我知道大家想說什麼，車隊的目標不言而喻，紅牛並不是一座無法逾越的大山，他們是可以被擊敗的，我相信我們有能力做到這一點，希望若干年以後能看到我們出現在紀錄片上，向後人記載著這段歷史。” 

 拉提菲講話結束後，在場幾百個人都獻上掌聲並持續半分鐘，這段時間除了掌聲沒有第二個聲音夾雜著。 

 接下來則是比諾託上去講話，他的講話主要是告訴所有跟研發賽車有關的工作人員，接下來的時間不要鬆懈研發，無論是本賽季還是下賽季，他們要的不只是今年擊敗對手，而是成為一支真正的強隊。 

 “不要害怕出錯誤，哪怕是我在研發賽車的時候也可能遇到設計理念方向錯誤，導致被競爭對手拋開，你不犯錯永遠不知道問題出在哪裡，哪裡還有提升的空間。”這是比諾託演講中說的其中一段話。 

 事實上今年英國站，漢密爾頓陷入掙扎的奇怪狀態，事後數據分析表明是新的升級套件中有部分東西出現不適配這臺車，或者說是不適應漢密爾頓的駕駛風格，這跟研發方向有關，在巴塞羅那把這部分用回舊部件後，表現就好許多。