第133章 拉斯維加斯大道

 週五的拉斯維加斯，兩位記者提出的兩個問題直接把整個爭冠火藥味給提上去。 

 “克里斯蒂安，就剩下最後3場，最多88分可供大家爭奪，而且你們車隊有數學理論上在這場加冕年度冠軍，有什麼想說的嗎？”記者率先對霍納進行詢問。 

 “無論如何我們絕對會爭奪年度冠軍，沙特阿美絕對是值得尊重的對手，但還是那句話，冠軍絕對是我們的，我們會用盡一切辦法來保證冠軍帶回自家工廠。”霍納給出的回覆極度自信。 

 “尼古拉斯，作為一支新車隊的領隊，第一年就能成為紅牛的唯一挑戰者，今年對你們來說註定是成功的，能跟我們談談想法嗎？”另一邊，天空記者想看看拉提菲對此的看法。 

 “退縮是不可能的，這是本賽季第23場比賽不是第3場比賽，很多人都想看到大衛擊敗歌利亞的故事，我相信在漢密爾頓和馬林康的幫助下，車隊一定能做到這點。”拉提菲的回應直接把火藥味給提上來。 

 事實上，一直以來拉提菲在媒體面前給人的印象是比較親和，從來不和其他車隊發生直接衝突，但這次很明顯要跟紅牛，跟霍納直接翻臉。 

 事實證明確實如此，3節練習賽下來，兩支車隊互相之間並沒有太多往來，哪怕是之前關係不錯的馬林康和諾里斯，此時也選擇能無視就無視，他們可不想被媒體冠以一些莫名其妙的名號和頭銜。 

 但練習賽排位賽模擬和長距離測試最快的卻不是他們，而是勒克萊爾，這讓社交媒體上某位姐極端高興，事實上當初主場奪冠以後，這位甚至開始幻想法拉利2027賽季全勝之師，但接下來幾場比賽的成績又被打回現實，人也銷聲匿跡一會，這場只有練習賽成績就讓他們如此瘋狂。 

 法拉利這場其實也有官宣，隨著幾位原青訓車手要麼轉而成為gt或耐力賽廠隊，要麼成為f1車手，更多的則是脫離關係，整個後備車手變得十分真空。 

 於是在拉斯維加斯，他們確認葉一飛和塔波寧兩位將在下賽季成為後備車手，一位是在耐力賽拿出極其驚豔的表現所得到的獎勵，另一位則在明年晉升到f2，今年f3表現非常好。