第224章 全新的賽歷

 現在的沙特阿美已經走向水火不容的情況，維斯塔潘和馬林康完全不講話，哪怕是賽前會議和車手會議都是如此，兩個人互相不跟對方有任何聯繫。 

 拉提菲和德弗里斯都清楚，現在隊內氛圍跟上賽季簡直天差地別，完全沒辦法複製去年那種隊友之間融洽的感覺，只要他們別再折騰出更大的事情就行。 

 至於紅牛和沙特阿美的數據門，車隊通過尋找最好的辯護人，想方設法逃過或減輕有關處罰，畢竟這事情放到歷史都是性質極其惡劣的情況，如果找一般人去應對，估計賠得底褲都沒了。 

 直到離開蒙扎圍場，馬林康的臉還是黑的，這時候自己已經清楚問題出在哪裡，損失的動力有多少，按照車隊的說法大概少半個缸左右，不過以這種方式從勝利變成第2，換誰都一樣鬱悶，尤其是爭冠。 

 接下來幾天唯一能讓馬林康感到高興的應該是新賽季賽歷公佈，在週二公佈賽歷前兩小時，有人發消息給自己，裡面所包含的附件就是2028賽季賽歷安排。 

 “哦？杭城竟然獲得了賽歷上的位置，還是放在黃金週那天？”馬林康看到以後，第一時間發給林賦，也就是剛才發消息的人。 

 “你沒看錯，真的是放在黃金週，我不知道你是如何做到這一點的，明年我們一共有兩場主場，最關鍵的第一場安排在杭城而不是長期辦賽的申城賽道。”林賦回覆道。 

 “你問我，我也不知道，很多事情都是我女朋友和官方人員去運作的，我能做的就是負責宣傳一下。”馬林康回道。 

 “無論如何，一年兩場比賽足以讓很多車迷十分過癮，各個行業應該能在十一假期更上一層樓，聽周冠宇說杭城街道賽道還是你設計的？”林賦問道。 

 “是的，這賽道設計確實有我的影子，不過現在還沒討論出一個完美的結果，佈局應該得等明年年初才知道。”馬林康回複道。 

 作為賽道設計師之一，結合這幾年參賽那些比較精彩的比賽所採取的佈局特性，馬林康準備讓杭城街道賽變成一場速度盛宴，不過還會增加幾個中速彎。