第279章 第3個賽季

 休賽期能講的內容並不多，兩人蜜月過完了，杭城大獎賽項目正式啟動，剩下就是一些日常，無非就是用各種方式來保持社交媒體活躍度。 

 在此期間，馬林康甚至還閒著無聊錄製一首歌，將其發佈在音樂平臺上，發行瞬間便引來許多討論聲音，尤其是勒克萊爾反應最為強烈。 

 “你是準備來給我的音樂配歌詞啊。”勒克萊爾在馬林康新歌評論區下面吐槽道。 

 “首先你的鋼琴曲得能彈出說唱音樂才行啊。”看到評論後馬林康回複道。 

 這只是個小插曲，雖然歌唱得很一般，比起專業說唱歌手來說要差很多，但比起臨時抱佛腳這種粗製濫造歌曲，還是要好非常多，最起碼像一首音樂而不是一首喊樂。 

 評論區絕大部分粉絲都希望馬林康以後能多出幾首歌，甚至學勒克萊爾出專輯，自己給了一個肯定的承諾，但何時能做到是另外一碼事，繁忙的賽歷意味著空閒時間不像其他賽事或早幾年前一樣多。 

 或許只能等沙特能夠從自由媒體收購f1後，看會不會對賽歷進行一些縮身，再擴張估計沒有人能吃得消。 

 現在25個比賽週末加8場衝刺賽就有一堆人無法忍受，最近3年每支車隊都採取大幅輪換制度，像沙特阿美就根據不同分站派出2套完全不同的工作人員班子。 

 2月13日，沙特阿美髮布2028賽季新車的前一天，馬林康回到銀石工廠，完成新賽季必須做的一些工作。 

 “世界冠軍，稀客啊，這麼久沒回來，該不會有一些事情變得有點陌生吧。”拉提菲看到馬林康回工廠後上前說道。 

 “哪有，該怎樣還是怎樣，無非是今年造出一臺新車，需要我再次進行調試一下而已。”馬林康笑著回應。 

 “你還在度蜜月的時候，人家奧利就已經來工廠開模擬器了，約摸現在又在那邊進行訓練，雷內也在前段時間到工廠幫忙。”拉提菲說道。 

 “看起來我已經落後一步了。”馬林康自我吐槽道。 

 “落後倒不至於，只要車沒上賽道就看不出什麼，你應該知道今年季前測試放在雪邦賽道吧。”拉提菲詢問道。