第243章 祥龍汽車上市口碑爆棚

　　但在寒冷的地區。

　　磷酸鐵鋰電池的電量會降低。

　　但蘇翰沒辦法誰讓低溫是磷酸鐵鋰電池的短板。

　　當然在正常溫度的情況下磷酸鐵鋰電池還是非常給力的。

　　在國外充電只要十米金。

　　國內只需要四十元華夏幣，算下來平均每公里才幾分錢。

　　這個價格簡直是太便宜了。

　　所以當祥龍汽車推向市場以後。

　　客戶們是好評如潮。

　　訂單量也是繼續增加。

　　畢竟十幾萬元的車有這種性能還是非常便宜的。

　　同期燃油汽車的對手都被祥龍汽車按在地上摩擦。

　　……

　　其實這會對祥龍汽車最感興趣的是出租汽車。

　　因為出租車最大的成本就是油費。

　　國內現在的油價已經達到了四元每升。

　　以國內出租車平均每天行駛五百公里計算，那麼油費最低也要兩百元，甚至可能要三百元。

　　而祥龍汽車跑五百公里只需要二十五元（家裡充電）。

　　就算使用超級充電樁也不過才五十元（一元錢一度）。【建設充電樁需要各種費用，場地費、改造費、擴容費、維護費、損耗費、電費（商用電）。其實龍翰汽車的超級充電樁收的幾乎是成本錢。】

　　何況人家還能全程開空調。

　　不用擔心太費油。

　　更重要的是人家續航還給力。

　　續航半徑四百五十公里以上在省內幾乎是可以跑一個來回。

　　更重要的是人家還有導航，去陌生地區非常的方便。

　　如果出租車使用電動汽車。

　　每年節省下來的油費最少五萬多。

　　一臺汽車運營八年。

　　就算全程使用超級充電樁充電也能省下四十萬。

　　這筆賬誰都能算的清楚。

　　這也是為什麼出租車司機都想改換電動車的原因所在。

　　不少租車公司打算少量採購祥龍汽車試試水。

　　如果真的這麼省錢。

　　那麼他們打算把自己的汽車都換成電動車。

　　對於那些擁有幾十，甚至幾百臺出租車的，出租車公司來說。

　　每年能省下來的金額絕對是誇張的。

　　……

　　看到電動汽車大火。

　　國外車企坐不住了。