第171章 儘可能止損

 第31圈，賽道上出現意外情況，先是在27號彎處揮舞黃旗，緊接著賽會幹事直接出動安全車，直接改變原本的比賽節奏。 

 “那應該是比爾曼的賽車，他直接在22號彎上牆，賽車受損得十分嚴重，護牆看起來也有損壞。”雅克在解說中提到場上的事故。 

 “看賽道上的輪胎痕跡，感覺像是直接在剎車區失控拍在牆上，車手沒事，意識是清醒的，剛才比賽工程師已經能夠通過無線電聯繫到他。”阿隆索說道。 

 “看看回放，這完全不是他的問題，踩完剎車瞬間就突然失控，賽車直接橫向拍到牆上，速度其實已經有所降低，並不是以接近250公里的速度拍牆。”巴頓評論這起事故。 

 “但我挺奇怪一點，比爾曼跑在第4好好的，怎麼就莫名其妙上牆？毫無徵兆。”阿隆索納悶道。 

 “只能等車隊解釋了，剛才三個鏡頭都看得到上牆的瞬間，也聽得到比爾曼後面的無線電通話，就是不知道為什麼會失控。”巴頓回應道。 

 “現在賽會幹事已經出示紅旗，應該是護牆需要修理。”雅克說道。 

 至於比爾曼為什麼會突然失控上牆，在沒有播出的無線電通話中給出答案。 

 “特們的莫名其妙，好像後輪爆胎。”比爾曼在無線電說道，他現在心情非常鬱悶，原本有機會往前追一追，結果突然就失控上牆。 

 “收到，我們會看看到底發生什麼。”比爾曼比賽工程師回應道。 

 因為這起事故，比賽在第33圈出示紅旗，由於現在並沒有車手處於被套圈情況，等會重啟時不需要讓部分賽車先完成一圈暖胎圈回到隊尾。 

 “紅旗，放慢速度。”安傑羅在無線電跟馬林康說道。 

 “我知道了。”馬林康簡單的回應道。 

 場上還剩下23臺賽車，所有人都回到維修區停著，等待比賽再次開啟，馬林康暫時排在第5位，前面就是前隊友漢密爾頓，後面則是佩雷茲。 

 維斯塔潘依舊排在第一，按照正常的情況跑下去，他會非常輕鬆的帶回勝利，哪怕紅旗過後需要再次發車。 

 勒克萊爾和諾里斯排在2-3，法拉利對這個位置感到高興，但紅牛並不會覺得第3是一個非常好的位置。